Description des marques

INTRODUCTION :


Vous voulez savoir combien de marques sportives il éxiste ? Avec leurs descriptions ? En quelle année a t-elle été fondée ? Par qui ? Pourquoi ? Et plein d'autres questions encore... Vous aurez la réponse en regardant le nom des marques accompagnées d'un texte pour décrire la marque. Bonne visite !!!

 


 


                            ABARTH                                 

italie-pt-034.gifAbarth est une société fondée en 1949 à Turin par Carlo Abarth. (Il adoptera le prénom "Karl" a la fin de la deuxième guerre  mondiale). 

Karl Abarth, d'abord pilote, devient après 1945 le grand spécialiste des échappements. Il produit des voitures à son nom pour le championnat de la montagne, mais, surtout, réalise des modifications sur la base Fiat ou Simca. Fiat absorbe la société en 1971, en fait un suffixe sportif (Fiat 124, 131, Ritmo, Autobianchi), puis une marque à partir de 2007.

Le symbole fétiche de l'entreprise, qui est également repris dans son logo, est le scorpion, signe du zodiaque de son fondateur, et orne toutes les voitures de compétition de la marque.



                                                                             500 C Abarth

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                                 AC                                     

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Fondée en 1901 par les frères Weller à West Norwood, la compagnie prendra le nom d'Auto Carriers Ltd. en 1911 puis d'AC Cars en 1922.

AC (Auto Carriers) construit des tricycles dès 1903, une vraie voiture sportive dès 1911 et, en 1953, le roadster Ace, bientôt doté de moteurs bristol puis Ford Cobra ...

A partir de 1967, la marque enchaîne éclipses et come-back. Assicié depuis 2009 à Gullwing GmbH, jusqu'ici fabriquant de répliques, AC produit la seule vraie héritière de la Cobra et vient d'annexer le projet Perana.

                                                                          AC GT Zagato

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                        ALFA ROMEO                             

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Alfa Romeo est une marque italienne fondé le 14 juin 1910 à Milan par Nicola Romeo.

Avant-guerre, l'Anonima Lombarda Fabbrica Automobili dirigée par l'ingénieur Romeo, ne produit que des voitures de luxe et de sport, la Scuderia Ferrari étant son département course. 

Depuis 1954 et la première génération de Giulietta, Alfa s'impose comme le grand spécialiste des sportives de route.

Mais la marque est reprise par Fiat en 1986.

                                                                           4C Concept

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                             ALPINA                                  


drapeau-allemand-1.jpgAlpina est un constructeur automobile allemand spécialisé dans les segments haut de gamme et sportif.

Son fondateur, Buckard Bovensiepen, crée son usine de préparation course en 1965, et la baptise du nom prononçable d'Alpina sur le conseil de sa maman. Spécialiste de BMW, il personnalise également la gamme routière en utilisant les modèles déjà existants de BMW : l'aspect extérieur varie tràs peu entre ces deux marques Allemandes.

Devenu constructeur à part entière selon le droit Allemand, Alpina est de nouveau représenté en France depuis 2011.

                                                                              Alpina BS-3

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                             ARIEL                                  

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Simon Saunders rachète, en 1999, le vieu nom d'Ariel, très ancienne marque de motos.

Sa première Atom, en 2000, se contentait du 4-cylindres Rover K des MGF et Lotus Elise.

Depuis, c'est l'escalade. 

                                                                       Ariel Atom 500

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                             ARTEGA                                

drapeau-allemand-2.jpgLa marque allemande Artega a été fondée en 2006 par Klaus Dieter Frers à Delbrück.

Artega est porteuse de grandes ambitions : ateliers flambant neufs d'une capacité de 500 autos par an, commercialisation prévue à l'international ...

Le contexte économique a ralenti son essor et entraîné un changement d'actionnaires, des Allemands de Paragon aux Mexicains de Tresalia.

De nouveaux modèles sont annoncés, car seulement deux modèles éxistent :

-Artega GT (2008)

-Artega SE (2011)

                                                                             Artega GT

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                         ASTON MARTIN                        

89379779.gifAston Martin est une marque de voiture Britannique de luxe et de course, créée par Lionel Martin en 1913, basée à Gaydon, dans le Warwickshire.

Dès 1913, Aston est une affaire de passionnés qui veulent courir sur leurs propres machines. Ils installent leur réputation sportive entre les deux guerres.

En 1947, David Brown devient le patron et mécène des fameuses DB.

De faillite en rennaissance, Aston tombe en 1993 dans l'escarcelle de Ford, avant d'être cédé à Prodrive en 2007.

                                                                               One-77

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                                 AUDI                                   

drapeau-allemand-3.jpgBiographie compliquée ! D'abord fondée par August Horch le 16 juillet 1909, la marque Allemande fut indépendante de 1909 à 1932, puis absorbée par Auto Union, Audi ne renaît qu'en 1969 au sein du groupe VW, qui en fait sa marque premium.

Une politique sportive flamboyante -Quattro en rallye dès 1980, puis le DTM et enfin Le Mans- soutient puissamment son image.

Record de production battu en 2011 avec 1 302 000 autos, une augmentation de 14% !

Pour certains médias, la marque mérite le podium chez les plus grandes marques sportives .. A voir 

                                                                               Audi R-10

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                               BENTLEY                           

drapeau-anglais.gifO.W. (Owen Bentley), ingénieur ferroviaire, fonde sa marque en 1919. Dix ans de grand luxe, puis la faillite : il ne faisait pas bon lancer une huit-litres en 1929 ! 

Rolls Royce rachète ce concurrent pour le neutraliser, conserve la blason durant soixante-dix ans, puis le revend à VW (Volkswagen) en 1998.

Un patron intelligent qui a choisi d'investir et de laisser l'usine en Angleterre ...

                                                                          Continental GT

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                           BERTONE                               


drapeau-italien-2.gifLa Carrozzeria Bertone est une entreprise de carrosserie automobile Italienne fondée à Turin par Giovanni Bertone.

Bertone produit des carrosses dès 1912, et après la guerre, le jeune Bertone 28 ans) prends les rênes et dirige les meilleurs crayons (Scaglione, Giugiaro, Gandini, Deschamps).

Bertone a longtemps produit de petites séries pour le compte des constructeurs (Alfa Giulietta Sprint, Fiat X1/9, coupés Volvo).

Bertone a été repris par Fiat en 2009.

                                                                        Nuccio Bertone

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                                BMW                                  

drapeau-allemand-4.jpg La célèbre marque Allemande Bayerische Moteren Werke, plus connue sous le raccourci de BMW en France, est devenue une société industrielle constructrice d'automobile et de motos, après avoir été un grand constructeur de moteurs d'avions.

L'entreprise a été fondée en 1916 par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. Le siège social de cette société est à Munich en Allemagne.

Cette marque achète en 1929 la licence de la très modeste Austin 7. Dès 1936, la 328 court et gagne, avec un beau six en ligne.

Après-guerre, BMW s'égare dans le luxe (501, 503 ...), fait presque faillite puis sort la 1500 de 1961, une familiale sportive. L'ascension peut débuter...

                                                                BMW M Supercar Concept

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                             BRABUS                                

drapeau-allemand-5.jpgBodo Buschmann fonde Brabus en 1977 pour mettre au point des préparations spectaculaires sur base Mercedes, Smart et Maybach.

Brabus a obtenu le statut de constructeur, ce qui le différencie des autrs préparateurs, ainsi les véhicules Brabus ne sont pas badgés du logo Mercedes.

L'entreprise est basée à Bottrop, aux environs de Düsseldorf en Allemagne : aujourd'hui, le plus gros tuneur du monde dispose d'un bureau d'études moteur et d'une usine de 112 000 m².

                                                                  Brabus 08 Concept Car

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                             BUGATTI                                          

pin-drapeau-francais.jpgBugatti est un constructeur automobile Français installé à Molsheim-Dorlisheim, en Alsace, filiale du groupe Allemand Volgswagen.

Fondée en 1909 par Ettore Bugatti, l'entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l'automobile et produit de luxueuses sportives de prestige.

Quel blason pour surpasser Ferrari ? Bugatti est la seule marque à pouvoir se targuer d'un patrimoine aussi riche en sport. Seulement, c'était entre 1919 et 1945. Puis la faillite a rapidement suivi la guerre, Ferdinand Piëch, De VW (Volgswagen), a tendu symboliquement la main à Ettore Bugatti (Initiales EB) et assigné à la marque une nouvelle mission : dominer.

                                                              Bugatti veyron 16.4               

                         (de devant)                                                                                         (de derrière)

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                                        bugatti-veyron-450-1.jpg                                        


 


                     C    A    D    I    L    L    A     C      

drapeau-americain.gifNée en 1902 à Détroit (ville fondée par M. de Lamothe-Cadillac), la marque se distingue par l'adoption de V8 (en 1915!), voire de V16.

Après-guerre, elle règne sur les voitures de rêve, option confort, ailerons, gadgets (le Twilight Sentinel, qui allume les feux).

Depuis une sérieuse mise à jour, le fleuron de GM (General Motors) discute technique d'égal à égal avec les Européens.

                                                                      Cadillac SLS 2010

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                               CATERHAM                      

drapeau-anglais-1.gifLA Seven, née en 1957 sous la marque Lotus, en résumait la philosophie : légèreté avant tout.

Abandonnée en 1972, elle renaît dès 1973 sous l'égide de Caterham, petit agrage installé à ... Caterham. 

En 2012, ce nom apparaît en F1 pour désigner l'équipe ex-Lotus Racing, ex-Malaysia.

De la Seven à la F1, il reste un sacré trou dans la gamme !

                                                                         Seven R500

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★★★                      CHANG'AN                     

drapeau-chine.jpgChang'an est un constructeur automobile Chinois basé à Chongqing également connu sous la marque Chana.

Fondée à Shangaï en 1862, Chang'an Motors est un fabriquant d'engins militaires reconverti en constructeur automobile depuis 1957, qui s'est spécialisée dans les utilitaires légers.

En joint-venture avec Suzuki, PSA et Ford, Chang'an est la vingtième marque automobile mondiale par la production : plus de 300 000 autos par an, surtout des compactes et de petites camionnettes.

Ca n'interdit pas de rêver ...

                                                                             Sense

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               C    H    E    V    R    O    L     E    T  

drapeau-americain-1.gifLouis Chevrolet, Suisse d'origine, fonde son entreprise à Détroit en 1911. Le fondateur de la marque était champion de courses cyclistes et pilote de courses automobiles, mais ce dernier a préféré se consacrer aux voitures sportives, pour créer sa marque.

Bientôt absorbée par GM (General Motors), elle devient la marque à tout faire, du taxi à la Corvette.

Précisément, celle-ci a fait un temps l'objet d'une division à part, pour ne pas côtoyer les Daewoo rebadgées.

Elle a retrouvé cette année le blason Chevrolet.

                                                           Chevrolet Camaro

                (de devant)                                                                  (de derrière)

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                                                         Chevrolet Corvette

              (de devant)                                                                     (de derrière)

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                             CITROËN                                 

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Citroën est un constructeur automobile Français fondé en 1919 par André Citroën qui fait parti du groupe PSA Peugeot-Citroën depuis 1976.

 

Citroën a toujours été réputé pour ses technologies et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie : Citroën a inventé la conduite intérieure à coque autoporteuse, la traction avant en grande série, la suspension hydraulique. Ce panache conduit deux fois Citroën à la faillite, la seconde dans les bras de PSA.

 

Aujourd'hui, PSA est fiancé à General Motors, chez qui les beaux V8 ne manquent pas. De quoi prolonger en série les  triomphes sportifs des Chevrons ?


                                                                       Citroën C5 Airspace

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                     D    O    D    G    E                    

drapeau-americain-1.gifFondé en 1900 par les frères Dodge, Dodge est absorbé par Chrysler Corporation en 1928.

Grâce à ses pick-up et ses muscles cars souvent surpuissants, Dodge s'est fait une place à part chez Chrysler.

En sera t-il de même avec Fiat, qui a pris le contrôle du groupe Américain ?

La nouvelle Viper, promise pour 2013 et sans doute dévoilée cet été, devrait l'y aider.

                                                                           Dodge Viper

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                        DONKERVOORT                        

drapeau-pays-bas-etoileb-020anime.gifJoop Donkervoort (ancien distributeur Lotus Steven puis Caterham en Hollande), fonde son entreprise en 1978, inspiré, comme tant d'artisans, par Colin Chapman et sa Lotus Steven.

Le Hollandais a été le premier à oser renchérir et à moderniser la Seven.

Depuis 1983, plus de mille Donkervoort ont été construites.

A partir de 1996 la firme a bénéficié de moteurs Audi, puis de l'assistance précieuse du constructeur.

                                                                      Donkervoort D8

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                ★    ★ E L F I N★ ★     ★ ★   

drapeau-australien.gifEn 1959, des Elfin disputaient déjà toutes sortes d'épreuves.

Une première série de voitures de route a vu le jour dans les années 1960, uniquement pour l'Australie.

En 1998, la firme a été vendue au groupe de Tom Walkinshaw, et la gamme actuelle (avec le Clubman, sorte de Seven à moteur V8!) est exportée vers la Grande-Bretagne.

                                                                         MS8 Streamliner

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                             EXAGON                               

pin-drapeau-francais.jpgExagon est une entreprise d'ingénieurie automobile et une écurie de course automobile française basée sur le circuit de Nevers Magny-Cours.

La marque, qui construit à Magny-Cours toutes les autos du Trophée Andros électrique, a surpris son monde en présentant au Mondial de Paris 2010 une GT de route.

Sa mission : prolonger l'aura du luxe à la Française.

Une gageure, peut-être opportune à l'heure où l'industrie rebat ses cartes. Car le "produit" se veut à la fois sportif et électrique ...

                                                                        Exagon Furtive e-GT

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                           FERRARI                               

 

drapeau-italien-2.gifFerrari est un constructeur automobile italien installé à Maranello, en Italie.

Fondée par Enzo Ferrari en 1947, la marque est considérée par les Italiens comme « la plus fameuse de l'histoire de l'automobile ».

Constructeur en série de sportives de prestige, Ferrari s'est rapidement imposé comme une référence automobile, aussi bien techniquement, qu'esthétiquement.

Au départ, le pilote Enzo Ferrari crée, en 1929 , une écurie à son nom pour faire courir les clients sportifs, principalement sur des Alfa. La marque prendra officiellement son essor en 1947.

La Scuderia a remporté des milliers de courses et anime la F1 depuis 1950.

Quand à l'usine, soutenue par Fiat à partir de 1969, elle prospère : 7195 ventes en 2011.

               458 Italia                                                                         California

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             F12 Berlinetta                                                                 458 GT Spyder

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                       F    I    S    K    E    R              

drapeau-americain-1.gifLe styliste Danois Henrik Fisker (Aston Martin, Artega) s'est installé aux Etats-Unis afin d'y développer sa propre voiture à technologie hybride.

Entrée en production chez Valmet, en Finlande, en 2011, cette auto doit être la première de toute une gamme.

Pour l'instant, Fisker tient à la lettre son calendrier de commercialisation.

Au futur, et à l'heure ...

                                                                                  Karma

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                            F    O    R    D                    

drapeau-americain-1.gifFord (officiellement Ford Motor Company) est un constructeur automobile américain, basé à Dearborn, une banlieue de la ville de Détroit, dans le Michigan.

Henry Ford fonde sa marque en 1903 et, dès 1908, lance la Model T, première auto au monde vraiment populaire grâce à sa construction standardisée.

Henry Ford II, son petit-fils, entame en 1962 une politique sportive conquérante qui se poursuit encore en rallye.

L'implantation internationale de Ford explique le déploiement d'une gamme très hétérogène.

                                                                                 Ford GT

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                          GEMBALLA                             

drapeau-allemand-4.jpgGemballa est une entreprise basée à Leonberg près de Stuttgart, en Allemagne, qui a été créée par Uwe Gemballa en 1980.

Fondée en plein apogée du tunning allemand, ce préparateur faisait déjà dans l'extreme, qu'il s'agisse d'élargir les ailes ou de gaver les moteurs.

Recentré sur la gamme Porsche (après une interprétation iconoclaste de la Ferrari Enzo) et surtout préoccupé d'amélioration esthétique, Gemballa ne s'est toujours pas assagi ...

                                                                        Gemballa Mirage GT

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                            GINETTALL                           

89379779.gifBeaucoup de passionnés continentaux découvrent sur le câble les exploits de Ginetta dans les courses de GT Britanniques. La marque a pourtant été fondée en 1958!

Plus d'un demi-siècle à fabriquer des voitures petites, légères et relativement bon marché, soit pour courir, soit pour "la route sportive" !

L'ambicieuse G60 vise plus haut que les clubbers.

Les voitures sont aujourd'hui fabriquées dans une nouvelle usine lancée en 2007 et située près de Leeds.

                                                                            Ginetta G60

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                                  GTA                                 

drapeau-espagnol.gifDomingo Ochoa travaille dans la course depuis trente ans, dont quinze dans sa propre stucture, GTA, qui alignait notamment des Saleen en championnat GT.

Il a présenté en Espagne en 2009, puis à Genève en 2011, une ambitieuse supercar pour la route et la course, la Spano ; les premières livraisons seraient imminentes.

                                                                           GTA Spano

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                            GUMPERT                              

drapeau-allemand-4.jpgGumpert Sportwagenmanufaktur GmbH est un constructeur automobile allemand basée à Altenbourg en Thuringe construisant un unique modèle de supercar, l'Apollo. Le fondateur et propriétaire est Roland Gumpert, ancien président d'Audi Sport.

Roland Gumpert était directeur de la compétition chez Audi à l'époque des Quattros en rallye, en DTM et en IMSA.

Il a repris sa liberté et conçu le projet Apollo dès 2002.

La marque naît en 2005. Gumpert qui entretient de bons rapports avec Audi, qui autorise l'usage d'un de ses moteurs, mais conserve son indépendance.

                                                                        Gumpert Apollo

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                             HONDA                                 

drapeau-du-japon.jpgSoichiro Honda, petit mécanicien autodicacte devenu leader mondial des deux-roues, a décidé, en 1962, de passer à l'automobile.

d'où une deuxième "success story" internationale, avec de beaux apports techniques (la coque alu de la NSX, la distribution variable) et une production aujourd'hui très assagie.

Mais des frémissements se font sentir ...

                                                                          Honda NSX

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                            HYUNDAI                               

drapeau-coree-du-nord.gifHyundai, prononcé "H'yeun-dé" en coréen, est une firme coréenne fondée en 1967 par Chung Ju-Yung.

Cette entreprise est active dans de nombreux domaines : automobile, construction navale, militaire, électronique (écrans plats notamment).

Hyundai produit ses premières automobiles en 1967, peu après sa création, et les exporte dès 1973.

Leur joli design signé Giugiaro (Pony, Stellar) plaît aux Etats-Unis, où Hyundai devient rapidement premier importateur, devançant les japonais.

Septième constructeur mondial par les profits, Hyundai produit en Inde, en Chine, au Canada, en Turquie, en Egypte, En Tchéquie.

                                                                        Hyundai Genesis

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                              INFINITI                                

drapeau-du-japon.jpgInfiniti, division haut de gamme de Nissan, est la marque sous laquelle l'alliance Renault-Nissan commercialise des automobiles premium.

La marque est apparue en 1989 en réponse aux Lexus et Xedos de Mazda.

La commercialisation d'Infiniti a officiellement débuté le 8 novembre 1989 aux États-Unis, et son activité internationale s’est depuis lors étendue au Mexique, au Canada, Moyen-Orient, à Taiwan, en Corée du Sud, en Russie, en Chine, en Ukraine et récemment en France.

Actuellement plus d'un million de voitures ont été vendues aux États-Unis depuis sa création en 1989. Aujourd’hui, le réseau mondial d’Infiniti comprend plus de 230 revendeurs dans 15 pays.

La tête de pont vers l'Europe a été jetée au Salon de Genève en mars 2008... quand la crise arrivait.

La marque partage nombre d'organes avec Nissan et Renault, mais garde l'exclusivité des plus hautes puissances.

                                                                        Infiniti G37 Coupé

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                         ITAL DESIGN                             

italie-pt-034.gifGiorgetto Giugiaro, dessinateur pour Ghia et Bertone, fonde Ital Design en 1968.

VolgsWagen rachète le studio en 2010, et l'associe juridiquement à Lamborghini.

La griffe G de "Giugiaro" est aujourd'hui mise en avant, davantage que l'ID d'Ital Design...

La mission première de la marque est d'inventer des voitures de grands noms des plus grandes designeuses du monde.

                                                         Ital Design Brivido

                (de devant)                                                                   (de derrière)

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                               JAGUAR                            

drapeau-anglais.gifEn 1922, William Lyons construit des side-cars appelés Swallow ("hirondelle") et des carosseries spéciales.

Ensuite des voitures complètes, un temps baptisées SS puis, après-guerre, Jaguar (de son nom complet "Jaguar Cars Ltd.").

En 1948, le succès de la XK 120 fixe le dogme : élégance, vitesse et prix serrés.

Ford achète Jaguar en 1989, puis le cède à l'Indien Tata en 2008.

                                                                           Jaguar XF

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                            J    E    E    P                    

drapeau-americain-1.gifLa Jeep est née dans l'urgence, en 1940, d'un appel d'offres de l'armée américaine.

Après avoir gagné la guerre, elle est déclinée en gamme chez AMC (American Motors Corporation), bientôt avalé par Renault, puis Chrysler.

Aujourd'hui, Fiat a repris tout le groupe.

Tant d'influences n'ont pas réussi à affadir la Jeep, ni son grand frère Cherokee.

                                                                  Jeep Grand Cherokee SRT-8

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                               KIA                              

drapeau-coree-du-nord.gifFondée en 1944 par Mong-Koo Chung, Kia est alors créé pour assembler vélos et motos (Honda).

La marque présente son premier véhicule à moteur, un triporteur, en 1962, et son premier camion en 1971.

Kia construit ensuite sous licence des Mazda, des Ford et .... des Lotus (Elan 2), puis ses propres modèles à partir de 1993.

Repris par Hyundai en 1999, Kia produit plus de 2 millions de véhicules par an et en exporte les trois quarts.

                                                                                 Kia GT

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                                 KTM                                

drapeau-autrichien.gifLe sous-traitement Magna Steyr construit en Autriche toutes sortes de voitures (Peaugeot RCZ, Mercedes ML, BMW X5, etc ..) mais KTM est la seule vraie marque autrichienne.

Née dans les années 1950 pour fabriquer des motos de cross et de trial, la Kronreif Trunkenpolz Mattighofen, soit KTM, est venue à l'auto en 2007.

L'usine est située à Mattighofen au nord de Salzbourg. Dans les pays francophones, la société KTM est implantée à :

  • Wavre en Belgique
  • Saint-Priest en France
  • St Bruno auCanada

Alors à l'auto ... ou presque !

                                                                             KTM X-Bow

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                          KOENIGSEGG                      

drapeau-suedois.gifKoenigsegg est un constructeur automobile suédois spécialisé dans les modèles sport de grand standing.

La marque est créée en 1994 par Christian von Koenigsegg, à l'occasion du lancement d'un projet consistant à réunir dans une voiture grand tourisme, facilement utilisable en agglomération, toutes les capacités d'une Formule 1.

Le designer choisi est David Craaford, dont le rêve est de fabriquer la parfaite supercar. Les études sur le prototype CC ayant porté leurs fruits, la production de la Koenigsegg CCX commence en 2000.

Le moteur V8 atteint alors la puissance de 655ch.

En 2004, Koenigsegg sort le modèle CCR qui établit un nouveau record mondial de vitesse pour une voiture produite en série.

Christian von Koenisgegg est un artiste ... Constructeur entièrement indépendant, il produit depuis 2000 un engin qui ne doit rien à personne. C'est sa première voiture et elle vise le titre d'automobile le plus rapide du monde ! Sceptique ?

Une visite de son usine près de Malmö, ponctuée d'un essai, nous a au contraire emplis du plus grand respect.

            Koenigsegg CCXR                                                         Koenigsegg Agera R

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                        LAMBORGHINI                         

italie-pt-034.gifLamborghini, anciennement constructeur de tracteurs agricoles, installé à Sant'Agata Bolognese en Italie.

Fondée en 1951 par l'industriel Ferrucio Lamborghini, l'entreprise se destine à répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles en Italie.

Rapidement, Lamborghini devient le 3e industriel fabricant de tracteurs en Italie, derrière Fiat et Ferguson.

Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes.

Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige.

La suite est émaillée de coups d'éclats (Miura, Countach) et de faillites.

Jusqu'à passer sous la tutelle d'Audi, en 1998.

                                                                          Lamborghini Gallardo

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                             LANCIA                              

italie-pt-034.gifLancia est un des plus célèbres constructeurs automobiles italiens, connus pour leurs inventions techniques.

Lancia fait aujourd'hui parti du groupe italien Fiat Group Automobiles SpA.

Le grand pilote Vincenzo Lancia fonde sa marque en 1906. Sa passion pour la technique fait des Lancia une référence redoutée parmi les voitures de "conducteur", aussi bien en course que sur route.

Pourtant, Lancia est reprise par Fiat en 1969.

Entièrement revue, la gamme réunit "vraies" Lancia, européennes, et anciennes Chrysler.

Lancia détient le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des rallyes, notamment grâce à la Fulvia coupé, la Stratos, aux lignes en coin, et la Delta Integrale, sacrée six fois consécutives, entre 1987 et 1992.

Lancia conserve cette image de voitures luxueuses, aux lignes atypiques, bien éloignées des véhicules de "monsieur tout le monde". Les propriétaires d'une Lancia sont appelés des "lancistes" .

Si on garde la prononciation italienne, on dira "Lantchia"/"Lènetchia" .

                                                                             Lancia Thema

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                             LAND ROVER                     

drapeau-anglais.gifLongue et difficile histoire à vous raconter ...

Né britannique en 1948 en tant que modèle de la marque Rover ("Rover" signifie vagabond), Land Rover devient allemand avec son rachat par BMW en 1994. Celui-ci le revend en 2000 à l'américain Ford... qui le cède, en 2008, à l'indien Tata Motors, en même temps que Jaguar.

Mais l'usine est toujours à Solihull, au coeur des Midlands anglais.

Land Rover ont été construits pendant l'été 1947.

Pour nombre d'adeptes du tout-terrain, le Land Rover est un art de vivre. 

Ce véhicule a la réputation d'être solide.

                                                                            Range Evoque Si4

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                              LEXUS                                

drapeau-du-japon.jpgToyota, craignant que la très grande série ne déprécie son blason, a créé, en 1987, Lexus, griffe de luxe destinée à conquérir le haut de gamme.

C'est chose faite aux Etats-Unis, et Europe est aujourd'hui visée.

Commencée avec les limousines puis les 4x4, souvent hybrides, la stratégie s'appuie aujourd'hui sur des modèles plus sportifs.

                                                                               Lexus LFA

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                                LOTUS                              

drapeau-anglais.gifLotus a été créé en 1948 par Colin Chapman. 

Effectivement, il n'a pas donné comme nom de la marque son nom de famille, comme la grande majorité des marques, mais il a repris le surnom qu'il donnait à sa femme ! Cette marque s'appella donc Lotus.

Amateur désargenté, Colin Chapman construit sa propre voiture de course, puis en vend des copies. Il monte sa gamme sans oublier ses principes : le goût du "light" et celui d'innover, y compris en F1 (sept titres).

Propriété de Proton depuis 1996, Lotus est en voie de renouveler complètement sa gamme, avec notamment une Lotus New Esprit très prometteuse qui est prévue en course pour décembre 2012 ...

        Lotus New Esprit                                                                   Lotus Evora S

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                         MASERATI                            

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Maserati est la marque d'un constructeur italien de voitures de sport et de course fondé par les frères Maserati en 1914 et dont le symbole est un trident inspiré de la fontaine de Neptune.

Lancée en 1914, la marque est d'abord exclusivement tournée vers le course.

Après-guerre, Maserati continue la compétition et entame la construction de GT ambitieuses.

La firme passe ensuite sous le contrôle de Fiat qui l'associe, pour raison de synergies techniques, à Ferrari et, depuis 2006, à Alfa Romeo.

        GranCabrio Sport                                                              GrandTurismo Sport

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                              SUBARU                                

drapeau-du-japon.jpgFondé dans les années 1920, le groupe Mazda (du nom hindou du dieu de la Lumière) s'interresse à l'automobile dès les années 1960.

Il reste le seul défenseur (sur d'autres marchés que la France) du moteur rotatif Wankel, qui lui a valu une victoire au Mans en 1991.

Longtemps "marié" à Ford, Mazda a repris son indépendance en 2008.

                                                                              Mazda RX-7

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                              MACLAREN                       

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Bruce McLaren, pilote Néo-Zélandais (d'où le kiwi stylisé), construit dès 1963 des voitures de course.

En 1969 il étudie la M6, supercar de route, mais sa mort, au volant d'une Can-Am, met fin au projet.

La marque reprend l'idée, avec la F1 de 1993 à V12 BMW (à voir ci-dessous), puis fanrique en 2003 la SLR Mercedes.

La MP4 annoncerait une gamme ...

La McLaren  est une marque automobile  conçue et produite par McLaren Cars, une filiale britannique McLaren Group qui, entre autres, possède l'écurie de Formule 1 McLaren Racing.

La voiture accueille un moteur BMW d'architecture V12 à 60° de6,1 litres de cylindrée et a été conçue pour être « the finest drivers’ car ever built, or ever likely to be built » (en français : « la meilleure voiture de série jamais construite, ou susceptible d'être construite ») par une équipe d'une trentaine d'ingénieurs dirigée par Gordon Murray.

Seules 106 voitures furent produites entre 1993 et mai 1998 (71 homologuées, 28 de course, 7 prototypes).

À partir du 31 mars 1998, McLaren F1 fut la voiture de série la plus rapide au monde, avec une vitesse de pointe officielle de 372 km/h avec le limiteur de vitesse et de 386,24 km/h sans le limiteur de vitesse, jusqu'à l'arrivée de la Koenigsegg CCR en 2005 et de la Bugatti Veyron 16.4 quelques mois plus tard.

Elle reste une des supercars modernes les plus populaires.

                                                                       McLaren MP4-12C

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                             MELKUS                               

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Melkus construisait en RDA la RS 1000, à portes papillon et 3-cylindres Wartburg.

Sepp Melkus, le petit-fils, veut faire revivre la tradition dans une fabrique de quinze employés seulement, toujours installé a Dresde.

                                                           Melkus RS 2000

       (de devant)                                                                           (de derrière)

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                          MERCEDES                            

drapeau-allemand-4.jpgGottlieb crée la première voiture du monde en 1986 et utilise, à partir de 1902, le prénom espagnol de Mercedes pour amadouer la germanophobie française.

Après fusion avec Benz, en 1926, Mercedes assoit son prestige par une domination en course dans les années 1910, puis 1930, puis 1950 ...

Mercedes s'est toujours amusé a fabriquer en grande production des tracteurs, des camions, des camionettes, des voitures, et des vélos.

C'est la marque la plus ancienne en exercice.

                                                                      Mercedes SLS AMG

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                              MINI                                    

drapeau-anglais.gifEn 1959, Austin et Morris Mini sortent un modèle conçue par BMC par Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham.

Ils inaugurent l'architecture à traction avant et moteur transversal, qui influence encore 80% de la production.

Le modèle des origines sera ainsi produit jusqu'en 2000.

Conçue par BMW et produite depuis 2002, la Mini moderne perpétue l'alliance avec Cooper et court cette saison en WRC.

                                                                            Mini Cooper

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                           MITSUBISHI                           

drapeau-du-japon.jpgEnorme et ancien groupe industriel (1873), Mitsubishi s'occupe de finance, d'aviation, de photo (Nikon Group) et, depuis 1917, d'automobile.

Un temps associé à Chrysler, puis à Daimler, Mitsubishi est indépendant depuis 2006 et collabore avec PSA (4x4 électriques).

Côté courses, c'est surtout un grand du rallye.

                                                                 Mitsubishi Lancer Evolution

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                              MORGAN                            

drapeau-anglais.gif1909, premiers tricyles Morgan, premiers lauriers de course.

1936, première Morgan à quatre roues, la 4/4, plus ancienne voiture du monde toujours en production.

Morgan a longtemps figé son évolution technique, avant de l'attiser ces dernières années, sans perdre son style ni sa notoriété centenaire.

                                                                        Morgan 4/4 1.6

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                              NISSAN                              

drapeau-du-japon.jpgLe puissant groupe industriel Nissan lance en 1934 sa marque automobile, Datsun.

La Fairlady de 1969 est un gros succès, surtout aux Etats-Unis.

En 1984, les Datsun deviennent des Nissan.

En 1999, naissance de l'Alliance avec Renault au sein de laquelle Nissan fait valoir ses ventes en Chine et aux Etats-Unis, ainsi que ses sites de production internationaux.

Mais son siège social est à Yokohama depuis 2010.

                                                             Nissan 370Z Roadster

       (de devant)                                                                         (de derrière)

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                                                                       ( de côté)

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                              NOBLE                                

drapeau-anglais.gifLee Noble est un ingénieur réputé pour son travail sur les Ascari, les Ultima et, aux côtés de Gordon Murray, sur la McLaren F1 de route.

Il lance sa propre marque en 1998, avec le "gentil" roadster M10 à V6 Ford.

En 2006, le businessman et collectionneur Peter Dyson reprend la firme.

                                                                          Noble M600

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                                OPEL                                 

drapeau-allemand-4.jpgOpel, fondée en 1862, sort sa première voiture en 1899.

En 1929, General Motors intègre la marque à son empire.

Après-guerre, la culture Opel réunit les deux continents, avec de petites européennes et de grandes autos inspirées par Detroit.

Opel reste le fleuron rentable de GM Europe.

                                                                          Opel Tigra

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                             PAGANI                                

italie-pt-034.gifHoracio Pagani, né en Argentine en 1960, a su dès son plus jeune âge qu'il construisait un jour des voitures de sport à Modène.

Ce qu'il fit, d'abord chez Lamborghini, puis à son compte à partir de 1999, avec la Zonda.

S'en est suivie une production hyper-élitiste, en matière de puissance, de tarifs, de rareté et de qualité.

Zonda produisait en 1999 au rythme d'environ vingt-cinq unités par an.

En décembre 2005, soixante Zonda, toutes versions confondues, avaient été construites.

Elle existe en coupé et en roadster, possède un moteur en position centrale arrière et est principalement composée en matériaux composites à base de fibres de carbone.

                                                            Pagani Zonda

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                           PEUGEOT                             

pin-drapeau-francais.jpgL'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810.

L'entreprise, qui produit à l'origine des moulins de table, s'oriente en partie vers les automobiles et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire.

Suite à des dissensions familiales, Armand Peugeot fonde en 1896 la « Société des automobiles Peugeot ».     

Sa première auto en 1889 provoque un schisme au sein de la famille qui se réunifie en 1910.

Côté géographie, l'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot-Citroën, qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin en 1976.

Son siège social historique situé à Sochaux-Montbeliard, est installé à Paris avenue de la grande armée et ses bureaux d'étude et de recherche à Vélizy-Villacoublay, La Garenne Colombe,Carrières-sous-Poissy et Sochaux Montbeliard.

Côté route, Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers et utilitaires ainsi que des deux-roues.

En 2009, les ventes de l'entreprise se sont élevées à près de 1,52 million de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 million en Europe.

Côté sport, via son département Peugeot Sport, Peugeot a également été engagé en compétition automobile et notamment en endurance jusqu'en 2011.

Côté résultats, la marque gagne à Indianapolis en 1913, 1916 et 1919, puis collectionne, à partir de 1980, les titres en rallye, rallye-raid et même endurance.

Peugeot qui contrôle Citroën, vient de se fiancer à General Motors.

                                                        Peugeot RCZ 1.6 THP 200

       (de devant)                                                                          (de derrière)

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                        PININFARINA                           

italie-pt-034.gifEn 1930, Pinin (ce qui signifie "puîné" en italien) a quitté la "carrozzeria" de la famille pour fonder sa firme.

Son surnom et son nom accolés deviennent la signature la plus connue du style international.

Son petit-fils Andrea, décédé brutalement en 2008, avait de développer l'activité de consultant en ingénieurie, faisant passer au second plan le design.

                                                                   Pininfarina Cambiano

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                                PGO                                  

pin-drapeau-francais.jpgPGO (pour Prévôt, Gilles et Olivier) est spécialisé dans les sportives de montagne.

La marque appartient à PGO automobile SA, et a toujours été indépendante.

PGO construisait des répliques de Cobra avant de créer, près d'Alès, ses propres modèles.

Au moins sur le plan technique, avec un châssis maison, car l'inspiration Porsche reste assez évidente.

Trop pour certains, puisque l'affaire est allée jusqu'au procès, perdu par Stuttgart (Porsche).

En Mars, PGO a signé un accord avec BMW pour la fourniture de moteurs.

                                                                             PGO Cévennes

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                            PORSCHE                             

drapeau-allemand-4.jpgNé en 1875, Ferdinand Porsche conçoit des Mercedes et des Auto Union de course, ainsi que la première Volkswagen.

Ferry, son fils, crée la marque en 1947.

La société a son siège social à Zuffenhausen, un quartier de Stuttgart (d'où le "Stuttgart" inscrit au centre du logo officiel de la marque).

Les principales usines du constructeur sont situées à Leipzig et à Zuffenhausen.

Longtemps fragile, le constructeur devient, à partir de 2000, le plus profitable et le plus rentable du monde, au point de vouloir racheter le groupe VW (Volkswagen) !!

C'est finalement VW qui a repris Porsche...Ce qui fait de Porsche la dixième marque de VW.

Bientôt un groupe Auto Union ?

      Carrera GT                                                                              Boxster S

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   911 Carrera S Cabriolet                                                         918 Spyder

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                              RADICAL                            

drapeau-anglais.gifNée en 1997, la jeune firme créée par Phil Abbott et Mick Hyde a poussée sur le terreau de l'artisanat anglais, le plus fertile du monde.

Ses minibarquettes à moteur de moto ont conquis la clientèle des "clubmen", puis Radical en est venu à de grandes épreuves, comme les 24 Heures du Mans.

Radical a déjà vendu un millier de voitures et alimente un challenge monotype dans de nombreux pays.

                                                                           Radical SR3 SL

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                           RENAULT                             

pin-drapeau-francais.jpgLouis et Marcel Renault lancent leur marque en 1898.

Ils remportent de nombreuses victoires, ce qui permet d'amorcer les ventes et d'entamer une croissance impressionnante.

Renault gagne aussi le tout premier Grand Prix de l'histoire, en 1906... et le championnat du monde de F1 en 2011 (moteur).

La longue lignée de sportives populaires se perpétue sous la griffe RS.

Son histoire est aussi marquée par de nombreux conflits de travail qui vont marquer l'histoire des relations sociales en France.

Renault est relié à Nissan depuis 1999.

                                        Renault Megane RS et Renault F1

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                             ROLLS ROYCE                    

drapeau-anglais.gifEn 1904, sir Charles Rolls commandite le mécanicien Henry Royce afin de créer "la meilleure voiture du monde".

En 1998, après 94 ans d'excellence artisanale et d'immobilisme technologique, Rolls et Bentley sont rachetés par VW, qui cède Rolls à BMW.

Son entreprise est située non-loin du circuit historique de Goodwood, dans le West Sussex en Angleterre, où BMW construit une gamme Rolls propre à contrer Bentley, l'ex marque soeur...

                                                              Rolls-Royce Phantom Coupé

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                                RUF                                  

drapeau-allemand-4.jpgElle a vu le jour en 1939 lorsque le père d'Alois Ruf créa Auto RUF, une société de réparation de voitures.

Dans les années 1960, l'entreprise se spécialise dans la réparation des Porsche, et également dans le transport.

Dans les années 1970, Ruf commença à préparer les Porsche 911, et mit au point une boîte 5 vitesses pour la 930 Turbo.

Sa première création propre est sur base de 911 SC, mais l'activité commence réellement quand le prototype BTR (Ruf Groupe B Turbo) sur la base d'une 911 Turbo sort en 1977.

En 1981, Ruf obtient la qualité de constructeur automobile aux yeux de l'état Allemand, et un accord officiel avec Porsche est mis en place.

La marque devient réellement célèbre en 1987 quand la CTR devient la voiture la plus rapide du monde, avec 343 km/h enregistrés sur le circuit de Nardo en Italie.

Il défriche les réalésages successifs du Fiat-6 Porsche et atteint des puissances et des performances inédites, en sortant la CTR-1, CTR-2 puis la CTR-3 qui atteint 375 km/h, dans un esprit de qualité qui lui vaut d'être certifié constructeur le plus ambitieux et motivé.

Honneur motivé : il fabrique aujourd'hui sa propre voiture.

                                                          Ruf CTR3

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                           SECMA                               

pin-drapeau-francais.jpgSECMA (la société d'études et de construction de mécanique automobile) naît en 1995 et occupe aujourd'hui plus de 30 personnes installés dans le Pas-De-Calais à Aniche.

Le patron, Daniel Renard, est un de ces francs-tireurs de la PME automobile, comme Henry Dangel ou Jacques Durand (Jidé, Scora), qui ont l'esprit assez large pour concevoir les autos que la grande industrie nous refuse.

                                                                      Secma Roadster F 16

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                                 SEAT                                

drapeau-espagnol.gifSEAT ( Sociedad Española de Automoviles de Turismo), fondé en 1950 pour fabriquer des Fiat sous licence, divorce en 1980... mais est repris dès 1990 par VW.

Entre-temps est née la première Ibiza.

Au sein du groupe, Seat s'est vu assigner le cap de la sportivité pour l'esthétique et les châssis.

                                                               Seat Ibiza Cupra Bocanegra

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                                SKODA                            

2934839-illustration-d-onduler-le-drapeau-tcheque-sur-le-blanc.jpgMM. Laurin et Klement fabriquent des vélos, puis des motos, des autos et des armes.

En 1925, L&K fusionnent avec le groupe Skoda.

Après-guerre, Skoda demeure (avec Tatra) la marque la plus inventive du bloc de l'Est.

En 1991, Skoda est convoité par Renault et Volkswagen.

C'est la groupe allemand qui l'emporte.

                                                                           Skoda Fabia RS

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                              SPADA                                 

italie-pt-034.gifErcole Spada, designeur de renom, a travaillé chez Zagato, Ford, BMW.

On lui doit les Aston DB4 GTZ, Ford GT 70, Alfa Junior Z, Alfa 155de série, et bien d'autres.

Avec son fils Paulo, il a fondé le studio indépendant Spadaconcept, qui propose des voitures au design radical, à l'unité ou en toutes petites séries.

                                                                    Spada Codatronca Monza

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                              SPYKER                              

drapeau-pays-bas-etoileb-020anime.gifSpyker est apparue en 2000, mais ses promoteurs revendiquent la filiation avec la première carrière de la marque, entre 1899 et 1925.

Rapidement cotée en Bourse, la jeune firme a voulu racheter Saab, mais a dû, peu après, céder ses actifs à un fond américain, North Street Capital, pour 32 millions d'euros.

                                                                          Spyker C8 Spyder

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                            SUBARU                              

drapeau-du-japon.jpgLe groupe Fuji Heavy Industries englobe six entreprises (d'où le logo qui représente les six étoiles appelées les Pléiades, "Subaru" en japonais) et crée en 1958 sa marque automobile.

Spécialités : la transmission intégrale bien avant Audi, les moteurs boxers et, bien sûr, le rallye, avec trois titres mondiaux, avec la célèbre Subaru Impreza.

                                                                           Subaru Impreza

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                             SUZUKI                               

drapeau-du-japon.jpgArtisan dans les métiers à tisser, Michio Suzuki s'industrialise en 1920 et exporte jusqu'en Inde.

En 1938, il produit sa première auto.

Nouveau départ en 1951 avec le Power Free, 36cm cube, un moteur auxiliaire pour vélo.

Aujourd'hui, ce sont 2 600 000 autos par an, notamment... en Inde.

En 2010, VW a racheté 20% de Suzuki.

                                                                        Suzuki Swift Sport

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                            T    E    S    L    A              

drapeau-americain-1.gifLe physicien Nikola Tesla a inventé, en 1887, le moteur électrique asynchrone.

Elon Musk, ingénieur de la Silicon Valley, a placé sous cette égide prestigieuse sa marque, née en 2005.

Comme la libérale Amérique subventionne à tout va l'automobile à énergie renouvelable, les projets se multiplient.

                                                      Tesla Model S et Tesla Roadster

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                            TOYOTA                              

drapeau-du-japon.jpgPour la firme d'Eiji Toyoda (qui a modifié son nom pour le marché occidental), l'automobile est d'abord une diversificaion à côté des métiers à tisser.

Puis Toyota a grossi, jusqu'à devenir, l'an dernier, le premier constructeur mondial au niveau des volumes.

2011, avec le tsunami et ses conséquences, lui a coûté deux places.

Toyota est aussi à l'origine d'un système de production original, le système de production de Toyota, qui a donné naissance au Toyotisme.

                                                      Toyota GT 86 II

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                        TRAMONTANA                       

drapeau-espagnol.gifJosep Rubau est un designer catalan, diplômé du Royal College of Art britannique.

Il s'emploie à construire sa propre voiture depuis 2005, dans une micro-usine accotée à une simple ferme, à Gérone, non loin de la frontière française.

Le designer s'inspire des monoplaces de Formule 1 pour créer sa R Edition, voiture qui possède une carrosserie en fibre de carbone et coûte 680 000 €. Elle a été présentée au Salon International de l'Automobile de Genève en 2005

Elle est équipée d'un moteur V12 bi-turbo de 720 ch de 5,5 litres de cylindrée, d'une boîte manuelle à 6 vitesses ; sa vitesse maxi est de 365 km/h et le passage de 0 à 100 km/h s'effectue en 3,7 secondes. La Tramontana ne pèse que 950 kg.

Elle n’est produite qu’à 12 exemplaires par ans.. Mais une dizaine d'exemplaires auraient été vendus.

                                                                     Tramontana R Edition

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                            TOURING                               

italie-pt-034.gifEn 1928, Carlo Felice Blanchi Anderloni carrossait des Alfa et des Isotta Fraschini.

Fondée officiellement en 1926, elle acquiert une renommée mondiale dans les années 1930 en inventant une technique révolutionnaire de conception de châssis baptisée « Superleggera ». Brevetée, celle-ci attire de nombreux constructeurs après-guerre et assure à l'entreprise plusieurs décennies de pérennité.

Trop spécialisée, Touring ne survit pas à l'obsolescence du procédé Superleggera dans les années 1960 et ferme ses portes à la fin de l'année 1966.

Déjà sur le principe de la pièce unique, à partir d'une mécanique fournie par le client, ou de la très petite série, en collaboration avec un constructeur.

Touring crée à nouveau des voitures au dessin exclusif, sur base Bentley, Maserati, ou Alfa Romeo...

                                                                     Touring Disco Volante

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                            VENTURI                                


superbandera2-monaco-hw.gifEn 1985, la MVS Ventury (avec un y) naît thermique.

Aventure techniquement riche (premiers freins carbone de route et premier coupé cabriolet moderne) mais périlleuse financièrement.

En 2001, le jeune entrepreneur monégasqueGildo Pastor, authentique passioné, rachète la marque (devenue Venturi) et l'oriente vers le high-tech électrique.

                                                                          Venturi Fétish

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                       VOLKSWAGEN                         

drapeau-allemand-4.jpgProgramme gouvernemental nazi de 1933 dont les souscripteurs n'ont pas vu la couleur, la "voiture du peuple" ne fut vraiment lancée qu'en 1945 par l'occupant britannique.

La Coccinelle cède la place dans les années 1970 à une gamme très vaste.

Au sein de VAG (Volkswagen Audi Group), la marque VW fait figure de généraliste, non sans panache.

                                      Volkswagen Golf GTI Cabriolet

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                            VOLVO                               

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"Je roule !" C'est ce que signifie "Volvo" en latin...

Depuis 1927, la marque s'appuie sur son marché national et, à l'export, sur ses nombreuses innovations en matière de sécurité passive.

Celles-ci appartiennent à AB Volvo également appelée Volvo Group. Volvo produisait en effet des poids lourds, des autobus et autocars depuis 1928.

AB Volvo est aujourd'hui l'un des principaux constructeurs de camions, bus, cars et engins de chantiers dans le monde il est le deuxième constructeur mondial de poids lourds. Au début de 2002, AB Volvo a restructuré son secteur poids lourds en le divisant en trois sociétés distinctes : Renault Trucks, Mack Trucks Inc. et Volvo Trucks.

AB Volvo produit également des groupes électrogènes et des moteurs destinés à l'industrie navale (Volvo Penta) ainsi que des engins de chantier (Volvo Construction Equipment). Dans ce dernier département, la firme est célèbre pour ses dumpers articulés.

En 1999, Volvo perd son indépendance au profit de Ford puis, en 2010, du chinois Geely.

Pour l'instant, la politique de production n'est pas infléchie.

                                                                        Volvo C70 T5

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                             WESTFIELD                         

drapeau-anglais.gifCaterham qui court en F1... Et contre Lotus qui plus est !

Au moins, Westfield, fondé en 1983 par un pilote de VHC, Chris Smith, reste un artisan.

Il produit environ quatre cents répliques de Seven par an, depuis peu homologuées et régulièrement importées en France.

                                                                        Westfield FW 300

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                         WIESMANN                           

drapeau-allemand-4.jpgLes frères Martin et Friedhelm Wiesmann fabriquent à partir de 1988 des hard-tops.

En 1995, leur roadster néo-rétro connait le succès.

Leur usine fabrique châssis, carrosserie et sellerie.

Et sous-traite galvanisation, penture,... et moteur-boîte avec l'agrément de BMW.

                                                                Wiesmann MF3 et MF4-S

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et merci de nous avoir suivi :)